PSA নাইট্রোজেন উৎপাদনের মৌলিক প্রক্রিয়া প্রবাহ

বায়ু সংকোচকারী দ্বারা বায়ু সংকুচিত হওয়ার পরে, এটি ধুলো অপসারণ, তেল অপসারণ এবং শুকানোর পরে বায়ু স্টোরেজ ট্যাঙ্কে প্রবেশ করে। এটি এয়ার ইনলেট ভালভ এবং বাম সাকশন ইনলেট ভালভের মাধ্যমে বাম শোষণ টাওয়ারে প্রবেশ করে। টাওয়ারের চাপ বৃদ্ধি পায় এবং সংকুচিত বাতাসে অক্সিজেন অণু শোষিত হয়। কার্বন আণবিক চালনী শোষণ, শোষণহীন নাইট্রোজেন শোষণ বিছানার মধ্য দিয়ে যায়, বাম সাকশন আউটলেট ভালভ এবং নাইট্রোজেন গ্যাস উত্পাদন ভালভের মাধ্যমে নাইট্রোজেন স্টোরেজ ট্যাঙ্কে প্রবেশ করে। এই প্রক্রিয়াটিকে বাম স্তন্যপান বলা হয় এবং কয়েক সেকেন্ড স্থায়ী হয়।

বাম স্তন্যপান প্রক্রিয়া সম্পন্ন হওয়ার পরে, বাম শোষণ টাওয়ার এবং ডান শোষণ টাওয়ার দুটি টাওয়ারের চাপের ভারসাম্য বজায় রাখার জন্য উপরের এবং নিম্ন চাপ সমানকারী ভালভের মাধ্যমে সংযুক্ত থাকে। এই প্রক্রিয়াটিকে চাপ সমতা বলা হয় এবং এটি 2 থেকে 3 সেকেন্ড স্থায়ী হয়। চাপ সমীকরণ সম্পন্ন হওয়ার পরে, সংকুচিত বায়ু এয়ার ইনলেট ভালভ এবং ডান সাকশন ইনলেট ভালভের মাধ্যমে সঠিক শোষণ টাওয়ারে প্রবেশ করে। সংকুচিত বাতাসে অক্সিজেন অণুগুলি কার্বন আণবিক চালনী দ্বারা শোষিত হয় এবং সমৃদ্ধ নাইট্রোজেন ডান সাকশন আউটলেট ভালভ এবং নাইট্রোজেন গ্যাস উত্পাদন ভালভের মাধ্যমে নাইট্রোজেনে প্রবেশ করে। স্টোরেজ ট্যাঙ্ক, এই প্রক্রিয়াটিকে ডান চুষন বলা হয়, যা কয়েক সেকেন্ড স্থায়ী হয়।

একই সময়ে, বাম শোষণ টাওয়ারে কার্বন আণবিক চালনী দ্বারা শোষিত অক্সিজেনটি চাপযুক্ত হয় এবং বাম নিষ্কাশন ভালভের মাধ্যমে বায়ুমণ্ডলে ফিরে যায়। এই প্রক্রিয়াটিকে desorption বলা হয়। বিপরীতভাবে, যখন বাম টাওয়ার শোষণ করছে, তখন ডান টাওয়ারটি একই সময়ে শোষণ করছে।

বায়ুমন্ডলে আণবিক চালনীতে চাপ হ্রাসের মাধ্যমে নিঃসৃত অক্সিজেনকে সম্পূর্ণরূপে নিষ্কাশন করার জন্য, শোষণ টাওয়ারে একটি স্বাভাবিকভাবে খোলা ব্যাকফ্লাশ ভালভের মাধ্যমে নাইট্রোজেনকে শোধন করা হয় এবং টাওয়ারের অক্সিজেন শোষণ টাওয়ার থেকে উড়িয়ে দেওয়া হয়। এই প্রক্রিয়াটিকে ব্যাকফ্লাশ বলা হয়, এবং এটি একই সাথে ডিসোর্পশনের সাথে ঘটে।

ডান স্তন্যপান সম্পন্ন হওয়ার পর, এটি চাপ সমতাকরণ প্রক্রিয়ায় প্রবেশ করে, তারপর বাম স্তন্যপান প্রক্রিয়ায় স্যুইচ করে এবং চক্রটি চলতে থাকে।

নাইট্রোজেন জেনারেটরের কাজের প্রক্রিয়াটি তিনটি দ্বি-অবস্থানের পাঁচ-উপায় পাইলট সোলেনয়েড ভালভ নিয়ন্ত্রণকারী প্রোগ্রামেবল কন্ট্রোলার দ্বারা সম্পন্ন হয় এবং তারপরে সোলেনয়েড ভালভগুলি যথাক্রমে আটটি বায়ুসংক্রান্ত পাইপলাইন ভালভের খোলা এবং বন্ধ নিয়ন্ত্রণ করে। তিনটি দ্বি-অবস্থানের পাঁচ-উপায় পাইলট সোলেনয়েড ভালভ যথাক্রমে বাম স্তন্যপান, চাপ সমীকরণ এবং ডান সাকশন অবস্থা নিয়ন্ত্রণ করে। বাম স্তন্যপান, চাপ সমীকরণ এবং ডান স্তন্যপানের সময় প্রবাহ প্রোগ্রামেবল কন্ট্রোলারে সংরক্ষণ করা হয়েছে। পাওয়ার-অফ অবস্থায়, তিনটি দ্বি-পজিশনের পাঁচ-উপায় পাইলট সোলেনয়েড ভালভের পাইলট বায়ু বায়ুসংক্রান্ত পাইপলাইন ভালভের ক্লোজিং পোর্টের সাথে সংযুক্ত থাকে। যখন প্রক্রিয়াটি বাম সাকশন অবস্থায় থাকে, তখন বাম স্তন্যপান নিয়ন্ত্রণকারী সোলেনয়েড ভালভ শক্তিপ্রাপ্ত হয়, এবং পাইলট বায়ু বাম সাকশন ইনটেক ভালভ, বাম সাকশন গ্যাস উত্পাদন ভালভ এবং ডান নিষ্কাশন ভালভ খোলার সাথে সংযুক্ত থাকে, যার ফলে এই তিনটি খুলতে ভালভ, বাম স্তন্যপান প্রক্রিয়া সম্পন্ন. , যখন ডান শোষণ টাওয়ার desorbs. যখন প্রক্রিয়াটি চাপের সমান অবস্থায় থাকে, তখন সোলেনয়েড ভালভ যা চাপের সমানকরণ নিয়ন্ত্রণ করে তা শক্তিপ্রাপ্ত হয় এবং অন্যান্য ভালভ বন্ধ থাকে; পাইলট বায়ু উপরের চাপ সমানকারী ভালভ এবং নিম্ন চাপ সমানকারী ভালভের খোলার সাথে সংযুক্ত থাকে, যার ফলে এই দুটি ভালভ চাপ সমান প্রক্রিয়াটি সম্পূর্ণ করার জন্য খোলা হয়। যখন প্রক্রিয়াটি সঠিক স্তন্যপান অবস্থায় থাকে, তখন সঠিক স্তন্যপান নিয়ন্ত্রণকারী সোলেনয়েড ভালভ সক্রিয় হয়, এবং পাইলট বায়ু ডান সাকশন ইনটেক ভালভ, ডান সাকশন গ্যাস উত্পাদন ভালভ এবং বাম নিষ্কাশন ভালভ খোলার সাথে সংযুক্ত থাকে, যার ফলে এই তিনটি ভালভ ক্ষতিগ্রস্থ হয়। খোলা, সঠিক স্তন্যপান প্রক্রিয়া সম্পন্ন. , যখন বাম শোষণ টাওয়ার desorbs. প্রতিটি প্রক্রিয়ায়, খোলা থাকা ভালভগুলি ব্যতীত, অন্যান্য ভালভগুলি বন্ধ করা উচিত।